Rallye Team Kramer mit Karosserie Puck Alfred Kramer jun. mit FAXE Racing Stefan Kramer im Renault Twingo Alfred Kramer jun. im VW Golf

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Foto: Aljaž Jež

Ausfall wegen Getriebeproblem in Kumrovec
 

 

Eigentlich sollte der siebente Lauf der Alpe Adria Trophy ein wahres Fest für das Rallye Team Kramer werden, da für das Event in Kroatien diesmal ein Auto aus

der Top-Kategorie (Skoda Fabia Rally2 Evo) aus dem Hause Berenyi Racing in Zusammenarbeit mit dem ungarischen Team Klausz Motorsport angemietet wurde. Als Co-Pilot navigierte, wie bereits bei den letzten Rallyes, der Wolfsberger Jürgen Rausch den Piloten Alfred Kramer jun. über die Sp´s.
Die Shakedown Zeiten am Freitag -Nachmittag sahen schon ganz vielversprechend aus, jedoch fand Alfred Kramer jun. leider keinen richtigen Rhythmus für die ersten zwei Sonderprüfungen Freitag Abends, was sich auch in den gefahrenen Zeiten wiederspiegelte (nur P15 Gesamt nach den ersten zwei Sp´s).
Durch die starken Regenfälle in der Nacht auf Samstag war die erste Prüfungen am Vormittag noch nass & sehr schmierig durch die tiefen Cuts auf der Strecke – leider verschätzte sich das Team am Vormittag auch noch bei der Reifenwahl, worunter das Vertrauen ins Auto noch zusätzlich schwand. (Es wurden Medium-Reifen gefahren, Soft oder Regenreifen wären jedoch die richtige Wahl gewesen)
Zu allem Überfluss hat sich dann auch noch auf dem Weg zur SP5 der fünfte Gang verabschiedet, wodurch sich das Team vorzeitig aus der Rallye zurückziehen musste, um einen größeren Schaden im Getriebe zu verhindern.

Das Team entschied sich nun dafür die Teilnahme an der Alpe Adria Trophy für dieses Jahr zu beenden und anstatt der Rallye Carnia einen ausführlichen Testtag vor dem ERC-Lauf in Kroatien zu absolvieren. Bei diesem Test, der eine Woche vor der eigentlichen Rallye stattfindet, können verschiedenste Setups völlig ohne Zeitdruck ausprobiert werden und so sollte das notwendige Vertrauen ins Auto zurückkommen.



 

 

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